2月28日，嘉興市港航管理局信息部門與浙江中科院應(yīng)用技術(shù)研究院領(lǐng)導(dǎo)及專家，就提高航道掃測技術(shù)等問題進(jìn)行了專題研討。

       會議中，雙方討論了如何將船載岸側(cè)激光掃描及側(cè)向聲納掃描設(shè)備整合到現(xiàn)有掃測系統(tǒng)中，并對其進(jìn)行二次開發(fā)，使測量數(shù)據(jù)與港航工程設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、航道安全管理等無縫銜接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道測量水上水下數(shù)據(jù)的全方位數(shù)字化，完成航道水下乃至兩岸地形數(shù)據(jù)的全方位收集。

       據(jù)悉，2008年浙江省第一艘內(nèi)河掃測艇在嘉興建造完成，裝備了數(shù)字化測量設(shè)備的內(nèi)河掃測艇可以把水下地貌，通過三維圖像一覽無余地展現(xiàn)出來，打破了人工測量的局限。然而，目前掃測雖然能夠獲得水下河床的部分相關(guān)矢量數(shù)據(jù)，但是水上部分岸堤等相關(guān)矢量數(shù)據(jù)一直無法獲得。嘉興港航研發(fā)了全景圖動(dòng)態(tài)采集處理系統(tǒng)，可以進(jìn)行沿線全景照片的拍攝并在照片上附上地理坐標(biāo)信息，但該信息只是照片，而非矢量數(shù)據(jù)，所以應(yīng)用范圍大大受限。此次討論的全方位航道掃測技術(shù)將滿足目前航道掃測工作中的實(shí)際工作需求，并填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)水下掃測技術(shù)的科研空白。

作者：孫奕、王立岷     來源：世紀(jì)交通設(shè)計(jì)公司，科技信息中心